博罗县汽车公众号

2020-02-25 16:04:44|来源:人民日报|编辑:靳松

由此可见,酒驾、醉驾无论是何时何地何处,危险性都毋庸置疑,都是社会公共安全的隐患,对于酒、醉驾执法工作一刻也不能松,也松不得。(作者系石家庄市裕华交警大队民警)

近来一bo“加强版”车型的推出,则似乎更贴合消费者对SUV实用性、大空jian的需求,xiao量提升作用立竿见影。9月,CS75和吉利博越销量逼近2万liang关口,分别达到19678辆和19384辆;荣威RX5表现同样出色,共销售16700辆,huan比增长42.50%。

关于陈虹提出的对燃料电池汽车企业予以税收优惠的问题,财政部强调,目前国家已经在企业所得税、增值税、消费税、车辆购置税等多方面提供了优惠。以消费税为例,“我国对无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池、锂原电池、锂离子蓄电池、太阳能电池、燃料电池和全钒液流电池免征消费税,已经体现出对燃料电池的税收优惠。”同样,新能源汽车免征车辆购置税的政策中,燃料电池汽车同样获益。

三是加强检测质量和服务水平提升。开展道路运输车辆达标车型检测工作的检测机构,要加强质量管理,严格按照相关管理制度和技术标准开展检测,确保检测程序规范、结果准确,做到公平公正、公开透明、经得起历史检验;要增强服务意识,提供科学、公正、及时、有效的检测服务。

近日,浙江省三部门印发《关于办理“醉驾”案件若干问题的会议纪要》(以下简称“纪要”),对醉驾的认定、查处、定罪标准作了细化。其中一些条款引发舆论关注,也引发了对醉驾入刑标准是否放松的讨论。社会上将细化醉驾入刑标准的努力等同于醉驾入刑标准放松,在一定程度上是对刑法系统性认识不足的表现。

中国汽车工业协会14日透露,1-9月,中国汽车产销分别为1814.9万辆和1837.1万辆,同比分别下降11.4%和10.3%,产销降幅比1-8月继续小幅收窄。

中国汽车工业协会分析指出,今年以来国际环境日趋复杂严峻,中国经济下行压力有所加大,但经济仍运行在合理区间。尽管宏观经济总体稳定发展,中国汽车工业在消费信心不足、部分地区提前切换国六标准等因素影响下,总体表现仍然较弱,尤其是上半年更是出现了10%以上的下降。三季度,在一系列稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期的政策作用下,中国汽车产销降幅出现了收窄。(闫晓虹)

□孙锋

□徐建辉

今年3月下旬,财政部等四部委联合印发《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,建议地方政府由提供车辆购置补贴,转为支持充电(加氢)基础设施“短板”建设和配套运营服务等。

不过耿,从交通犯罪专门立法的科学性和体系性要求的角度看牡宫,目前我国交通犯罪专门体系仍不完善疚女,已经成为限制交通安全刑法保护功能发挥的障碍让悍。不论是上述最高人民法院量刑规范改革试点将涉及“醉驾”的危险驾驶罪纳入教,还是浙江抡、江苏等地细化“醉驾入刑”认定煽、查处亢汹橇、定罪标准的努力搐,都可以说是交通犯罪专门体系建设的方向兢酬。但由于浙江纪要仅是一种司法政策文件凤,专门的交通犯罪体系建设仍需立法方式推夹,如我国道路交通安全法中醉酒的标准是由国家质监局发布并实施的《车辆驾驶人员血液度、呼气酒精含量值与检验》国家标准洗纶嚎,但这种国家标准作为一种行政规范性文件妓前,能否作为国家基本法之一的刑法“醉酒”标准思,尚存疑问斧。

2011年我国刑法修正案(八)不仅将醉驾入刑,还将在道路上驾驶机动车追逐竞驶,情节恶劣的行为入刑,改变了原刑法中仅有交通肇事罪这一事后针对违法驾驶追究刑责的专门交通犯罪的规定。将最常见最突出的醉驾、追逐竞驶危险行为直接入罪,并设计了比一般危险驾驶行政违法行为更严厉的刑事惩罚,这是适应我国进入机动化时代交通安全形势日趋严峻,运用刑法调控功能,尽可能提前预防危险行为,化解交通安全社会风险的体现。2015年施行的我国刑法修正案(九)将“从事校车业务或者旅客运输,严重超过额定乘员载客,或者严重超过规定时速行驶”与“违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品,危及公共安全的”两类行为入罪,体现了我国刑法确立的交通犯罪体系从以交通肇事罪为代表的实害犯向以醉驾入刑为代表的抽象危险犯扩张。最近无锡312国道上垮桥事故发生后,又有声音呼吁“超载入刑”,实质上也是呼吁刑法加大对交通领域抽象危险犯打击力度的体现。

酒驾治理之所以能够取得今天的成就惧躲控,与警方的严格执法和醉驾一律入刑的强力震慑密不可分袭。正是有这样的震慑促,每个驾驶员才会有所忌惮翱百,三思而后行莱嘶,这也是能最大限度遏制和减少酒驾护腹铺、醉驾及由此引发的各种交通事故的重要原因镀笨。如果打破这个“铁板一块”伐偿,其震慑效果无疑就会大打折扣恒库。因为这时有些司机也许就会想凭对,反正醉驾之后有各种可能魂瞬屋,也不一定要服刑坐牢妹缆,思想上难免放松警惕零、不以为意火璃嗜。

也就是说俏滇,在新能源汽车补贴普遍退坡的情况下统,燃料电池汽车是个例外矮褂盎,依然能获得中央和地方的补贴隶隘官。以北京为例斡,自今年6月下旬起百,取消对纯电动汽车的市级财政补助攀检可,而燃料电池汽车按照中央与地方1:0.5比例安排市级财政补助秒。此外爆嚏,上海惧、深圳泞磋差、武汉槽、河南导扭、成都等省市均出台相关政策挨恰欠,为燃料电池汽车提供不同比例的地方补贴伦湿。

近日,浙江省三部门印发《关于办理“醉驾”案件若干问题的会议纪要》(以下简称“纪要”),对醉驾的认ding、查处、定罪标准作了细化。其中yi些条款引发舆论关注,也引发了对醉驾入刑标准是否放松的讨论。社会上将细化醉驾入刑标准的努力等同于醉驾入刑标准放松,在一定程度上是对刑法系统性认识不足的biao现。

内容来自网络誓番,如有侵权柯,马上删除缔双适。想要了解汽车行业更多知识湍捞,欢迎关注车好平哦!也可以搜索车好平公众号了解更多充。 "

7月31日随亭,最高法公布了2019年上半年全国法院审判执行数据凯石,在审结的刑事案件中椒熊,危险驾驶罪首次超越盗窃罪佬希,排在第一位很歼摆。

完善法律规范让醉驾入刑实现立法本意

自动驾驶渐行渐近办,出行无忧新时代即将来临愁瞎食。

笔者曾在担任检察官期间亲自办理并参与讨论过近百起醉驾案件,目前醉驾案件也是多地司法机关案件的重头。从司法实践来看,有些地方出现了对醉驾处罚尺度不统一的问题,比如,对于停车场等地方挪车型醉驾案件,在血液酒精含量达到同一标准或相近且无其他加重处罚情节的情况下,有些犯罪嫌疑人取得了取保候审的结果,有些却难以取保候审;有些得到了相对不起诉的结果,有些却被起诉到法院甚至判处了实刑……这些问题不仅严重影响了刑罚尺度的统一,而且也引起了人们对司法不公的不满。当然,对非挪车型醉驾案件处罚尺度不一的问题也不时出现。浙江纪要的出台在一定程度上可以有效解决这一问题。

应当注意的是,1-9月,中国新能源汽车产销为88.8万辆和87.2万辆,同比分别增长20.9%和20.8%,增速比1-8月明显回落。在新能源汽车主要品种中,纯电动汽车产销同比保持增长,插电式混合动力汽车小幅下降。

标签:

国际在线官方微信

国际在线趣新闻

返回顶端