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银保监会肖远企:房地产金融政策目前没有调整和改变

2020-02-25 17:00:45 车源信息

一时间睹,“禁售燃油车”的话题再一次被推至风口浪尖甘搽。

无销量不盈利

综合来看,各大车企的上半年财报都“不甚好看”。在营业收入中,仅仅四家车企实现了同比增长。其中,北汽股份上半年营业收入为877.64亿元,比上年同比增长14.1%;比亚迪上半年营业收入为621.84亿元,比上年同比增长14.84%;江淮汽车上半年营业收入为270亿元,比上年同比增长13.88%;北汽蓝谷上半年营业收入为99.19亿元,比上年同比增长76.63%。在营业收入普遍下降的市场中,能够实现微弱的增长实属不易。这不仅意味着市场需求正在萎缩,更表示要想“活下去”必然要切走别人的奶酪,存量竞争下的市场态势已经变得越来越残酷。

从日本和韩国汽车销量由首次负增长到销量恢复用了四至五年时间来看,中国汽车xing业也会有一个平tai期。过去shi年是中国汽车gong业快su成长的十年,已形成3000万辆规模的全球第一大市场。伴随着汽车工业飞速发展,相关wen题也正在逐步显现,的确,汽车行业正在面临巨大挑战,但这意味着汽车行业进入新起点,即由高速增长转向高质量发展的关键时期。在2019中国汽车产业发展国际论坛上,有专家向公众传达了这样的观点。(刘葳漪)

此外,另一个和传统4S店的不同点在于,小鹏汽车会统一标准、统一价格,免去用户比价的过程。

一时间,“禁售燃油车”的话题再一次被推至风口浪尖。

对比上半年各家车企的净利润,上汽集团、东风集团、广汽集团、吉利汽车、北汽股份五家车企的净利润位居前列。根据各家车企公布的财报数据,上汽集团实现净利润137.64亿元,东风集团实现净利润84.99亿元,广汽集团实现净利润49.19亿元,吉利汽车实现净利润40.47亿元,北汽股份实现净利润20.9亿元。不过,即使能够挺立车市“寒冬”之下,上述车企的经营状况也是一年不如一年。盈力能力最强的上汽集团,净利润同比下跌了27.49%。除了东风集团净利润实现了5.34%的增长之外,广汽集团、吉利汽车、北汽股份的净利润分别同比下跌28.85%、39.9%和25.9%。净利润比营业收入的跌幅更大,一方面说明当前各大车企销量下跌带来了营业收入的减少,另一方面也说明各家车企在技术与营销方面的投入也在增加。

根据长安汽车发布的产销快报荣是,今年上半年长安汽车销量为82.52万辆暇暗,同比下滑31.65%吃恳烤。销量大幅下跌的背后更是长安福特在中国市场销量断崖式地下滑第遂谢。根据力帆股份发布产销量数据呛,今年上半年公司传统乘用车销量仅为20758辆拷伶,同比下滑了62.55%;新能源汽车销量为1257辆测令,同比下滑60.66%刨。海马汽车有限公司上半年销量仅为12802辆钾,同比下滑了52.7%诫涕。

积极变革谋求规模效应

渠道是保证交付和服务的重要途径十餐,对于汽车新品牌来说更是如此函讳辨。小鹏汽车采用的是直营+加盟店的销售模式滇碍痪。

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